Il nuovo 850 HD Pro nasce con caratteristiche particolari: molto spazio a bordo, possibilità di allestimento secondo le diverse necessità di armatori professionisti, grande robustezza di costruzione ed infine, ma non ultima, un gommone inequivocabilmente Marlin per la linea inconfondibile, la cura dei particolari, la funzionalità del prodotto e l’altissima qualità. Particolare attenzione è stata posta nella progettazione delle strutture e degli spazi a bordo dove potere stivare tutte le attrezzature e le dotazioni.

All’estrema prua troviamo un bittone in acciaio inox sostenuto da un pulpito, il gavone dell’ancora di nuovo disegno già predisposto per il montaggio del verricello elettrico sotto il piano del gavone; l’ancora, che fuoriesce dall’estrema ruota di prua proprio sotto il tubolare, rimane protetta da quest’ultimo, consentendo di avvicinarsi alla banchina o ad altre imbarcazioni senza alcun timore.

Oltre ad un gavone di prua molto ampio che si estende anche sotto il piano di calpestio, vi è un gavone a pavimento dove può essere alloggiato un serbatoio per l’acqua o attrezzare a piacere. Il gavone sottostante la zona di poppa, a differenza della quasi totalità di questi mezzi, è accessibile; questo permette in fase di allestimento di montare agevolmente impianti e batterie, ma anche, in fase di stampaggio della carena, di unire dall’interno la coperta allo scafo, garanzia fondamentale di resistenza alle altissime sollecitazioni alle quali sono soggette questi tipi di imbarcazioni.

Il pavimento, stampato in sandwich di vetroresina e Termanto ad alta densità, ha una lunghezza di 5 metri e una larghezza di 2 dove si potrà decidere la disposizione dei vari allestimenti.

La consolle di guida con un limitato ingombro longitudinale, ma capace proteggere due piloti e accogliere nell’ampio pannello qualsiasi dotazione elettronica.

Il tubolare, costruito con tessuto di 1600 dtex e rinforzato con materiale antisdrucciolo, si sviluppa su due livelli, basso a poppa per appoggiarsi alla superficie e conferire al battello una maggiore stabilità in ogni condizione, alto a prua, sia per non interferire con il moto ondoso durante la navigazione, sia per realizzare murate interne alte che danno agli occupanti assoluta protezione e sicurezza.

Questo particolare profilo, ideato e brevettato dal cantiere nel 1993, è stato adottato per tutti i modelli, facendone un vero e proprio marchio di fabbrica.

La robustezza dello scafo viene garantita accoppiando tre diverse stampate: la coperta, il ragno di rinforzo e la carena vengono unite saldamente tra di loro, formando un monolite di eccezionale resistenza alle sollecitazioni.

I processi di resinatura vengono eseguiti utilizzando materiali di primissima qualità, come Gel Coat Neopentilico e Resina Vinilestere per scongiurare fenomeni di osmosi.

Il nuovo Marlin 850 HD Pro è disponibile anche in una versione GT, super accessoriata, con prendisole di prua e divano posteriore, hard top ed altri accessori esclusivi, pensata particolarmente per un uso da diporto oppure all’utilizzo come tender di lusso, dove verranno mantenute le eccezionali caratteristiche di robustezza e costruzione.